Le document a été validé le 30 juin 2025 lors d’une rencontre qui s’est tenue à Lomé. Organisée par le ministère de l’environnement et des ressources forestières, elle a réuni les représentants de divers ministères sectoriels, des acteurs de la société civile et des opérateurs économiques. La cérémonie d’ouverture a été présidée par AWOUGNON Comlan, représentant le ministre de l’environnement et des ressources forestières.
D’après les inventaires réalisés dans le cadre de la quatrième communication nationale et du rapport biennal actualisé sur les changements climatiques, les émissions de CO2 au Togo ont atteint 1471 gigagrammes en 2018. Le secteur des transports qui représente à lui tout seul plus de 40 % des émissions liées à la consommation d’énergie est l’une des plus grandes sources de pollution.
C’est pourquoi la stratégie nationale de mobilité électrique approuvée a pour but de passer, d’ici à l’horizon 2050, d’une mobilité thermique à une mobilité électrique et de réduire drastiquement les émissions de gaz à effet de serre. Elle vise à porter à 30 % d’ici à 2030 la part des véhicules électriques dans les immatriculations annuelles de véhicules neufs et à encourager l’innovation locale dans ce secteur. Elle va servir d’outil d’orientation et de prise de décisions pour les actions futures du gouvernement.
Mettant l’accent sur la dimension sensible au genre, la stratégie cherche à assurer que la transition vers la mobilité électrique bénéficie équitablement à tous les segments de la population, y compris les femmes.
Pour la directrice de l’environnement, YAOU Merry, l’élaboration de la stratégie nationale de mobilité électrique à bas carbone sensible au genre, s’inscrit d’une part, dans un contexte environnemental national marqué par la lutte contre les changements climatiques dûs aux émissions de gaz à effet de serre et d’autre part, dans le cadre du projet « Soutien à la transition vers la mobilité électrique au Togo » (PSTMET).
Ouvrant les travaux au nom du ministre de l’environnement et des ressources forestières, AWOUGNON Comlan a relevé qu’au Togo, le secteur des transports contribue à plus de 90% de la mobilité des personnes et des biens. Le parc automobile constitué principalement de véhicules émettant le CO2, connait une évolution exponentielle ces dernières années d’où l’importance vitale pour le Togo de « procéder à un changement radical dans son paysage énergétique du moins en ce qui concerne le secteur des transports routiers » a-t-il fait savoir. Il a souligné les efforts du gouvernement pour favoriser la mobilité verte à travers la prise de mesures incitatives comme les abattements de 100 % pour les véhicules électriques ou hybrides à l’état neuf et de 90 % pour les véhicules neufs. Il faut souligner que la mise en œuvre de cette stratégie nationale de la mobilité électrique sur la période 2026-2030, nécessite une enveloppe financière qui s’élève à 68 milliards de Fcfa.
